针对海相砂岩FOURD油藏大排量生产，发现底水油藏开发过程中不同位置水驱孔隙体积倍数不同，而常规行标中测量的实验不足以表现高水驱倍数后的油藏渗流特征。高水驱实验结果表明，不同黏土含量岩心水驱倍数的半对数与驱油效率呈线性关系，底水油藏水驱波及系数缓慢增加。基于FOURD油藏实际资料，采用数值模拟技术表征了油藏时变特征；针对FOURD油藏南北动态不同、南区水淹程度高、波及程度难以提高的问题，提出了以提液方式再提升油藏驱油效率的方案，针对北区波及程度不高的区域提出了进行井网加密的后期挖潜方案。采用该极限挖潜策略后，根据数值模拟及实际矿场应用，波及系数提高了11.1%，标定采收率提高了4.5%。
